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2018年12月份汽车投诉排行榜:北京现代途胜跃居

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  “黑人不黑古天乐,黑车不黑马自达,”这是广大中国消费们对马自达的一个无比的尊重,但昂克赛拉本月投诉量同样增长明显,投诉问题主要是发动机故障频发,截至目前该问题仍未得到妥善解决,让人有点儿寒心。

  写在最后:投诉量大或因为销量大、基数大,但很多投诉完全与销量不成正比,这就说不过去了,希望厂商可以及时对投诉问题进行反馈,并积极处理,这样才会越做越好。

  12月份投诉问题都比较低级,主要集中在零件生锈,减震、车内异响方面,最近艾瑞泽的销量不景气的原因,与这些投诉有很大关系吧。

  上月排名榜首的东风日产奇骏排名移至第二名,因“车辆在高速行驶时会突然产生顿挫感”所产生的投诉依旧居高不下。近几个月,奇骏的销量与同级别车型相比,也是一路高歌,但这并不是它出现投诉数量多的借口。

  标致408属于投诉排行榜的常客,虽然本月投诉量环比下降12%,但依然占据靠前位置。作为东风标致的销量支柱产品,标致408近年的表现却异常惨淡,再加上不断爆发的质量问题,口碑一落千丈。主要投诉问题还是在轮胎鼓包和召回方案不合理。

  从排行榜中可以看到,途胜从11月份的128件投诉,直接到12月份的873件,这个增长趋势实在惊人!不仅仅是投诉量稳坐第一,它的数量更是第二名的3.3倍之多,几乎快占到了总投诉量的五分之一,可见这款车的已经出现了严重的问题了,12月份的投诉内容主要反映途胜因机油增多问题召回升级后,发动机动力下降,及召回方案不合理等问题,如果现代厂家再不抓紧解决,估计这个品牌在中国市场上要唱《凉凉》了。

  随着2019年的正式到来,2018年也彻底和我们挥手告别了,去年的汽车市场,可以用“折胶堕指”一词来形容,销量不仅平平,投诉量还增加了不少。据车质网数据:2018年12月份共接到车主有效投诉信息8029起,年内再次突破8000宗,环比上涨27.1%,同比则大幅上涨43.6%。从榜单来看,东风标致408投诉量有所下降,位列第四,但让人意外是的,北京现代途胜,跃居榜首。

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